1、廣東廠房車間負(fù)壓通風(fēng)降溫設(shè)備用于較高的不能直排大氣，如直排大氣會構(gòu)成畜牧風(fēng)機吸氣口與排氣口壓差太大，從而使廣東廠房車間負(fù)壓通風(fēng)降溫設(shè)備過載，為確保能抵達較高真空有必要確保的設(shè)備轉(zhuǎn)子之間的空地。

 2、廣東廠房車間負(fù)壓通風(fēng)降溫設(shè)備廠家介紹：廣東廠房車間負(fù)壓通風(fēng)降溫設(shè)備運用時有必要設(shè)有前級風(fēng)機，用前級風(fēng)機將系統(tǒng)內(nèi)壓力吸至一定范圍內(nèi)時再發(fā)起的畜牧風(fēng)機，如此可以避免設(shè)備出現(xiàn)過載現(xiàn)象，前級風(fēng)機可以選用水環(huán)式真空風(fēng)機、旋片式真空風(fēng)機、滑閥式真空風(fēng)機、往復(fù)式真空風(fēng)機等可直排大氣的真空風(fēng)機。

 3、由于廣東廠房車間負(fù)壓通風(fēng)降溫設(shè)備的轉(zhuǎn)子不斷翻轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，被吸氣體從進氣口吸入到轉(zhuǎn)子與風(fēng)機殼之間的空間內(nèi)，再經(jīng)排氣口排出，由于吸氣后空間是全關(guān)閉情況，所以，在風(fēng)機腔內(nèi)氣體沒有緊縮和脹大，但當(dāng)轉(zhuǎn)子頂部轉(zhuǎn)過排氣口邊沿，空間與排氣側(cè)相通時，由于排氣側(cè)氣體壓強較高，則有一部分氣體返沖到空間中去，使氣體壓強陡然增高。當(dāng)轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)變時，氣體排出風(fēng)機外。